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居民从逃离到回流 北京最大“睡城”悄悄改变

来源:搜狐财经

一场建设人性化社区的“大改造”在这里上演,2018年8月16日,《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划》(以下简称“回天计划”)发布实施,打出108个改善民生项目的组合拳,覆盖教育、医疗卫生、文化体育、养老、交通等各个领域。

早上7点,家住北京人家小区的刘先生出门到中关村软件园上班,他每天都为通勤苦恼。早高峰,坐公交,经常堵在西二旗大街;坐地铁,排队20分钟才能进站,进了地铁更是一场“硬仗”;晚高峰,在北郊农场桥一堵就是半个小时。

每个清晨,黑压压的人群像潮水一样退去,晚上又如潮水般涌回。天通苑站、回龙观站是北京有名的“最拥挤地铁站”;“回天”地区纵横的快速路少,又被京藏、京承两条高速包围,从回龙观到中关村的车辆曾每天被堵在辛庄桥、北郊农场桥。

据统计,13.8%的回龙观居民在上地软件园上班,8.4%在中关村上班。由于通勤人数多、直线距离短,用“慢行”连接两地不失为首选通行方案,今年5月31日,北京市首条自行车专用路——回龙观至上地自行车专用路试运营。

成为“网红”的背后,是一个个人性化的设计。根据上下班规律,潮汐车道中午变换方向;上下坡助力装置让骑行者推车上高架桥更省力;出入口双层立体停车架可停放3240辆自行车;自行车专用路服务区设有遮雨棚、座椅,沿线有药箱、打气筒。

一年来,“堵城”堵塞的血管逐渐打通。经过优化升级,94条公交线路日运客量67万人次;13号线回龙观车站新建1250平方米的安检厅,安检能力提升3倍以上;北苑北综合交通枢纽预计9月底试运行,改善高峰时段近5万人次的换乘环境,25个交通项目正在有序铺开。

据天骄双语艺术幼儿园园长殷光杰介绍,该园去年年底转为普惠幼儿园,保育费由原来的2700元降到750元。殷光杰指了指积木、串珠玩具、多媒体设备说:“这些玩教具都是新配备的,孩子们特别喜欢在可触摸电视上画画。”

北京市教委副巡视员张永凯说:“‘回天’地区由于对人口规模总量估计不足,规划学校偏少,实施率低,开发商欠账多,导致学校配套设施欠账多,缺口大。另外,区域内整体优质教育数量供给和质量供给与该地区居民的期待有较大的差距。”

住在龙泽苑社区将近20年的张贞荣说:“我感触最深的就是改建的老年活动中心,我经常去参加合唱活动。”龙泽苑社区居委会主任伊然借助“街乡吹哨、部门报到”机制,把闲置多年的人防工程改成了老年活动中心;又拆除了1961平方米的违规建筑,计划改为老年驿站和老年餐桌。

(责任编辑:Newshoo)

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